JAKARTA, NETRALNEWS.COM – Kompresor AC mobil yang mengorok atau berisik saat dinyalakan umumnya menandakan ada komponen pendingin kabin yang mulai bermasalah, menurut teknisi AC otomotif. Penyebab paling umum adalah bearing kompresor yang aus, terutama pada mobil berumur atau berjarak tempuh jauh, hingga kompresor akhirnya macet. Suara kasar tersebut biasanya terdengar seperti menggerus atau menderu dan bertambah keras ketika tombol AC ditekan sehingga kompresor mulai bekerja. Oli Kompresor Menipis dan Freon Bocor Picu Bunyi Kasar Oli kompresor bersirkulasi bersama freon, sehingga kebocoran freon ikut mengurangi pelumas dan membuat bagian dalam kompresor bergesekan tanpa perlindungan memadai. Freon yang terlalu sedikit memaksa kompresor bekerja berat, sedangkan takaran berlebih menaikkan tekanan sistem hingga menimbulkan suara ngorok. Kopling Magnet dan Tali Kipas Ikut Jadi Sumber Suara Bunyi klik, gesekan, atau decit yang muncul tepat saat AC baru menyala kerap berasal dari kopling magnet yang aus atau selip. Sumber suara juga bisa berasal dari puli, bearing idler, atau tali kipas yang kendor, retak, maupun licin di sekitar kompresor. Sistem yang lembap atau tersumbat, misalnya akibat filter dryer jenuh, turut membuat kompresor bekerja tidak normal dan bunyinya terdengar kasar. Cara Cek Mandiri Sebelum Kerusakan Merembet ke Kondensor Pemilik mobil dapat menyalakan dan mematikan AC berulang kali; bila bunyi hilang saat AC mati, sumber suara memang berada di sistem AC. Selain itu, perhatikan apakah suara meninggi seiring putaran mesin, lalu periksa kondisi tali kipas dan tingkat dinginnya kabin. Menurut teknisi, kompresor yang dibiarkan rusak dapat menyebarkan serpihan logam ke kondensor, evaporator, dan pipa sehingga ongkos perbaikan jauh lebih mahal. Bila kompresor terpaksa diganti, bengkel lazimnya sekaligus mengganti filter dryer dan membilas sistem agar sisa kotoran tidak tersisa.
