JAKARTA, NETRALNEWS.COM—Cara merawat aki mobil biar awet biasanya dilakukan dengan tiga hal sederhana: menjaga terminal tetap bersih, memastikan mobil rutin dipakai atau dipanaskan, dan tidak membiarkan perangkat listrik menyala saat mesin mati. Tiga kebiasaan itu terdengar sepele, tapi paling sering menentukan aki bertahan dua tahun atau cuma setahun. Banyak pemilik mobil baru sadar akinya bermasalah waktu pagi-pagi mau berangkat kerja, kunci diputar, dan mesin cuma bunyi “tek-tek”. Padahal malam sebelumnya mobil masih normal. Aki memang begitu, jarang kasih aba-aba jelas. Di pemakaian harian kota seperti Jakarta, aki juga kerja lebih berat. Macet, AC nyala terus, lampu dan audio jalan bareng. Wajar kalau umurnya bisa lebih pendek dibanding mobil yang rutin dipakai jarak jauh. Kebiasaan yang Sering Dilakukan Tanpa Disadari Yang paling umum: mobil didiamkan berhari-hari di garasi. Aki tetap terkuras pelan-pelan oleh alarm dan memori ECU, sementara tidak ada pengisian dari alternator. Kebiasaan lain adalah mendengarkan audio atau menyalakan lampu kabin saat mesin mati, misalnya sambil menunggu jemputan. Sekali dua kali tidak terasa, tapi kalau sering, siklus aki cepat berkurang. Ada juga yang membiarkan kerak putih di terminal aki. Kerak itu bikin aliran listrik terhambat, jadi pengisian tidak maksimal walau akinya sendiri masih sehat. Cara Sederhana yang Bisa Dicoba Kalau mobil jarang dipakai, biasakan panaskan mesin minimal 10–15 menit setiap dua hari, dan sesekali dibawa jalan supaya pengisian benar-benar penuh. Memanaskan sebentar di tempat saja sering belum cukup. Cek terminal aki sebulan sekali. Kalau ada kerak, bersihkan dengan air hangat dan sikat, lalu keringkan dan pasang kembali dengan kencang. Pastikan mesin mati saat melakukannya. Untuk aki basah, periksa ketinggian air aki dan tambahkan air suling kalau sudah di bawah garis batas. Jangan pakai air mineral biasa. Untuk aki kering, cukup pantau indikator dan tegangannya. Hal Kecil yang Ternyata Berpengaruh Matikan AC dan audio sebelum mesin dimatikan, supaya saat distarter berikutnya beban awal lebih ringan. Kebiasaan kecil ini lumayan menolong dalam jangka panjang. Perhatikan juga tambahan aksesori kelistrikan seperti lampu variasi atau audio besar. Kalau dayanya berlebihan, aki dan alternator ikut terbebani. Tanya Jawab Seputar Topik Ini Apa itu aki tekor? Aki tekor adalah kondisi saat daya listrik aki turun sampai tidak cukup untuk menghidupkan mesin. Biasanya ditandai starter lemah, lampu redup, atau bunyi klik berulang. Bagaimana cara merawat aki mobil biar awet kalau jarang dipakai? Panaskan mesin rutin setiap dua hari dan bawa jalan sekali seminggu. Kalau mobil ditinggal lama, kabel negatif aki boleh dilepas agar tidak terus terkuras. Berapa lama umur aki mobil biasanya? Rata-rata dua sampai tiga tahun, tergantung pemakaian dan perawatan. Pemakaian dalam kota yang sering macet cenderung memperpendek umurnya. Apakah aman membersihkan terminal aki sendiri? Aman selama mesin mati dan kabel negatif dilepas lebih dulu. Gunakan sarung tangan dan hindari alat logam yang menghubungkan dua terminal sekaligus. Kenapa aki baru bisa cepat soak? Penyebab umumnya bukan akinya, tapi sistem pengisian yang bermasalah atau ada kebocoran arus dari aksesori tambahan. Sebaiknya diperiksa di bengkel. Merawat aki memang tidak butuh alat mahal, cuma butuh konsisten. Sedikit perhatian tiap bulan biasanya sudah cukup bikin aki mobil awet dan tidak bikin panik di pagi hari.
